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PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO
Una pompa volumetrica (fig. 1) preleva l’olio da un piccolo serbatoio e, mediante una centralina elettronica, ne dosa la corretta quantità all’interno di un apposito distributore che, mediante un principio dinamico, lo spande in modo uniforme e costante su tutta la lunghezza della catena, mentre questa è in movimento.
L’olio viene rilasciato sui rulli in modo continuo dal distributore anche alle massime velocità della catena in quanto, grazie alla posizione e conformazione stessa del distributore, viene a crearsi una depressione che permette all’olio di depositarsi e di non venire spinto via dalla forte corrente d’ aria che l’elevata velocità della catena stessa genera. La lubrificazione non avviene a goccia (che peraltro non riuscirebbe a cadere sulla catena, ma spinta via), bensì distribuendo continuamente, su ogni rullo della catena, una piccolissima quantità di olio sufficiente per lubrificarla.
I rulli lubrificati impegnano i denti dei pignoni e qui, la pressione che si produce, spinge l’olio lateralmente che si infila tra il rullo e la bussola, lubrificandone le parti. Una piccola parte di olio si nebulizza e ciò gli permette di scavalcare la piastra interna della catena e depositarsi sugli O-ring, mantenendoli costantemente umidi. Durante la marcia, la polvere aderisce all’olio che viene spinto via dal ricambio continuo dello stesso: questa azione detergente fa si che la catena sia sempre pulita e ben lubrificata. È solamente l’olio che ha già svolto la sua azione lubrificante ed ha inglobato polvere che viene espulso.
Così miscelato, l'olio non si appiccica al cerchio ruota e alle restanti parti esposte, come normalmente avviene lubrificando manualmente o con spray. Questo ci permette di mantenere costantemente pulite quelle parti normalmente soggette ad un forte imbrattamento di olio, pur garantendo una perfetta lubrificazione della catena. La quantità erogata dal distributore è facilmente regolabile agendo sulla centralina elettronica. Generalmente sono sufficienti 0,20/0,25 ml (corrispondenti a 6/7 gocce) di olio per ogni ora di funzionamento. Come si può notare la quantità di olio è bassa ed è solamente quella che effettivamente serve: non si hanno sprechi a tutto vantaggio della pulizia e dell’ambiente.
Con LUBRI-ROLL non è più necessario lavare e lubrificare saltuariamente la catena: sarà sempre pulita e lubrificata nel tempo.
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